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nov 05 2015

Ponte de Øresund, a maior ponte rodoferroviária da Europa

por Geotesc Fundações em Notícias

Ponte de Øresund, a maior ponte rodoferroviária da Europa

Um projeto brilhante foi construído há 15 anos na Europa: A maior ponte rodoferroviária do continente. Uma obra grandiosa não só em proporção, mas também de grande importância econômica aos países envolvidos, a Ponte de Øresund foi inaugurada em 2000, após 5 anos de construção.

Com 7845 metros (aproximadamente 8 km) de comprimento, a ponte conecta Copenhague na Dinamarca à Malmö na Suécia. Ela é alta o suficiente para passagem de embarcações através de seus pilares com 204 metros de altura. Com toda sua exuberância, engenheiros ainda tiveram um desafio maior em sua construção: um túnel que atravessasse mar à dentro parte do caminho. Ponte e túnel subaquático foram então construídos e, assim, a principal conexão entre os dois países passou a existir.

Sua utilização começou tímida nos primeiros anos após sua inauguração, devido aos altos custos para sua travessia. No entanto, descontos de até 75% estão disponíveis para os utilizadores regulares e em 2005 o tráfego aumento consideravelmente. Hoje, mais de 25 milhões de pessoas fazem a travessia por ano.

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Imagens: Bored Panda

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nov 12 2014

Uma ponte submersa!

por Geotesc Fundações em Notícias

Uma ponte submersa!

Apelidada de Moisés, a nova ponte holandesa renova nosso conceito de ponte. Quando pensamos em pontes várias imagens vêm à mente, mas todas têm algo em comum, a ponte sempre permite passagem sobre as águas. Ao invés dos pedestres atravessarem sobre a água, como é o padrão maioria das pontes espalhadas pelo mundo, na ponte Moisés as pessoas cruzam o percurso entre a água.

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A inovação surgiu com a história do local. A ponte Moisés abre caminho entre as águas em um local histórico. Onde hoje situa-se a ponte, no século XVII para conter possíveis invasões por parte da Espanha e Holanda, açudes, muito rasos para embarcações, mas muito profundos para tropas marcharem, entre outras fortificações, foram criados. Assim sendo, para manter a função histórica das fortificações da região, uma passagem com pouca visibilidade deveria ser desenvolvida.

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De longe a ponte Moisés é invisível, o reflexo do canal de água transmite a percepção de continuidade. A ponte foi construída usando um material diferenciado, o tratamento do madeira permite maior durabilidade, evitando a proliferação de fungos. É claro que uma construção tão inovadora não demoraria para receber reconhecimento, além do prêmio, a ponte já se tornou um ponto turístico e referência sobre como a criatividade pode influir sobre o turismo, causando satisfação nas pessoas ao desfrutar de um ponto histórico sob uma nova perspectiva.

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