{"id":2768,"date":"2013-09-18T19:13:39","date_gmt":"2013-09-18T19:13:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/?p=2768"},"modified":"2016-10-21T17:44:53","modified_gmt":"2016-10-21T17:44:53","slug":"bolivia-brasil-e-peru-fazem-parceria-para-construcao-de-ferrovia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/bolivia-brasil-e-peru-fazem-parceria-para-construcao-de-ferrovia\/","title":{"rendered":"Bol\u00edvia, Brasil e Peru fazem parceria para constru\u00e7\u00e3o de ferrovia"},"content":{"rendered":"<p>As obras para a constru\u00e7\u00e3o de uma ferrovia interoce\u00e2nica em parceria com o Brasil e o Peru come\u00e7ar\u00e3o em breve. O Brasil \u00e9 a alternativa para a Bol\u00edvia ter acesso ao Oceano Atl\u00e2ntico e o Peru ao Oceano Pac\u00edfico, fazendo conex\u00e3o tamb\u00e9m com a Argentina.<\/p>\n<p>Segundo o presidente da Bol\u00edvia, \u00a0Evo Morales,\u00a0o trem sair\u00e1 de Puerto Su\u00e1rez (Bol\u00edvia), passando por Ilo (Peru), por quase 1,2 mil quil\u00f4metros lineares at\u00e9 chegar ao territ\u00f3rio brasileiro, com o objetivo de intensificar as exporta\u00e7\u00f5es e importa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>J\u00e1 a ferrovia, passar\u00e1 pelas regi\u00f5es de Bulo Bulo, Montero e Puerto Su\u00e1rez, na Bol\u00edvia, depois pelo Brasil, e Yacuiba, na Argentina, al\u00e9m de Ilo, no Peru. As negocia\u00e7\u00f5es para obras s\u00e3o articuladas h\u00e1 dois anos pelas autoridades peruanas e bolivianas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As obras para a constru\u00e7\u00e3o de uma ferrovia interoce\u00e2nica em parceria com o Brasil e o Peru come\u00e7ar\u00e3o em breve. O Brasil \u00e9 a alternativa para a Bol\u00edvia ter acesso ao Oceano Atl\u00e2ntico e o Peru ao Oceano Pac\u00edfico, fazendo conex\u00e3o tamb\u00e9m com a Argentina. Segundo o presidente da Bol\u00edvia, \u00a0Evo Morales,\u00a0o trem sair\u00e1 de Puerto Su\u00e1rez (Bol\u00edvia), passando por Ilo (Peru), por quase 1,2 mil quil\u00f4metros lineares at\u00e9 chegar ao territ\u00f3rio brasileiro, com o objetivo de intensificar as exporta\u00e7\u00f5es e importa\u00e7\u00f5es. J\u00e1 a ferrovia, passar\u00e1 pelas regi\u00f5es de Bulo Bulo, Montero e Puerto Su\u00e1rez, na Bol\u00edvia, depois pelo Brasil, e Yacuiba, na Argentina, al\u00e9m de Ilo, no Peru. As negocia\u00e7\u00f5es para obras s\u00e3o articuladas h\u00e1 dois anos pelas autoridades peruanas e bolivianas. &nbsp; &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2771,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27],"tags":[273,62,277,276,270,274,275,271,272],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2768"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2768"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2768\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4660,"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2768\/revisions\/4660"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}