{"id":4727,"date":"2016-11-16T18:22:53","date_gmt":"2016-11-16T18:22:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/?p=4727"},"modified":"2016-11-16T18:22:53","modified_gmt":"2016-11-16T18:22:53","slug":"concreto-flexivel-e-duas-vezes-mais-resistente-que-o-convencional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/concreto-flexivel-e-duas-vezes-mais-resistente-que-o-convencional\/","title":{"rendered":"Concreto Flex\u00edvel \u00e9 duas vezes mais resistente que o convencional"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: 400\">Um concreto duas vezes <strong>mais resistente<\/strong> e com <strong>mais durabilidade<\/strong>\u00a0do que o convencional foi inventado por engenheiros da <strong>Universidade Tecnol\u00f3gica Nanyang<\/strong>, em <strong>Cingapura<\/strong>. Trata-se de um concreto flex\u00edvel e dur\u00e1vel, batizado de <strong>ConFlexPave<\/strong>, que leva <strong>pol\u00edmeros especiais<\/strong> em sua mistura.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: 400\">Ele pode ser usado de <strong>diversas<\/strong> <strong>formas<\/strong>, mas principalmente em constru\u00e7\u00f5es de <strong>rodovias<\/strong>, j\u00e1 que p<\/span><span style=\"font-weight: 400\">or exigir menos <strong>manuten\u00e7\u00e3o<\/strong> do que o original, ele possibilita aumentar a velocidade de <strong>instala\u00e7\u00e3o<\/strong> do concreto pela metade, segundo seus criadores.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<div id=\"attachment_4730\" style=\"width: 706px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/concreto-flexivel-.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-4730\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4730\" src=\"http:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/concreto-flexivel-.jpg\" alt=\"Imagem comparando concreto convencional e flex\u00edvel. Fotos: NTU\/Divulga\u00e7\u00e3o\" width=\"696\" height=\"318\" srcset=\"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/concreto-flexivel-.jpg 696w, https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/concreto-flexivel--300x137.jpg 300w, https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/concreto-flexivel--150x69.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/a><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-4730\" class=\"wp-caption-text\">Imagem comparando concreto convencional e flex\u00edvel. Fotos: NTU\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: 400\">Quem liderou o estudo desse projeto foi o engenheiro <strong>Yang Em-Hua<\/strong>, ele conta que a ideia veio de <strong>pesquisas<\/strong>, de como os <strong>componentes<\/strong> do concreto agem\u00a0em <strong>escala microsc\u00f3pica<\/strong>. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: 400\"><em>\u201cConhecendo o material em detalhes, pudemos deliberadamente selecionar e construir os componentes que entrariam nessa mistura, de maneira a permitir usos mais flex\u00edveis\u201d<\/em>, explicou o engenheiro.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: 400\">D\u00e1-se a entender que com a adi\u00e7\u00e3o dos pol\u00edmeros especiais, a <strong>tens\u00e3o<\/strong> \u00e9 distribu\u00edda sobre a superf\u00edcie de um jeito <strong>menos concentrado<\/strong>, o que resultou em um concreto <strong>extremamente duro<\/strong> e duas vezes mais <strong>forte<\/strong> que o normal. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: 400\">A inten\u00e7\u00e3o dos criadores, \u00e9 que nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos o material esteja sendo <strong>testado<\/strong> em <strong>\u00e1reas p\u00fablicas<\/strong>.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um concreto duas vezes mais resistente e com mais durabilidade\u00a0do que o convencional foi inventado por engenheiros da Universidade Tecnol\u00f3gica Nanyang, em Cingapura. Trata-se de um concreto flex\u00edvel e dur\u00e1vel, batizado de ConFlexPave, que leva pol\u00edmeros especiais em sua mistura. Ele pode ser usado de diversas formas, mas principalmente em constru\u00e7\u00f5es de rodovias, j\u00e1 que por exigir menos manuten\u00e7\u00e3o do que o original, ele possibilita aumentar a velocidade de instala\u00e7\u00e3o do concreto pela metade, segundo seus criadores. Quem liderou o estudo desse projeto foi o engenheiro Yang Em-Hua, ele conta que a ideia veio de pesquisas, de como os componentes do concreto agem\u00a0em escala microsc\u00f3pica. \u201cConhecendo o material em detalhes, pudemos deliberadamente selecionar e construir os componentes que entrariam nessa mistura, de maneira a permitir usos mais flex\u00edveis\u201d, explicou o engenheiro. D\u00e1-se a entender que com a adi\u00e7\u00e3o dos pol\u00edmeros especiais, a tens\u00e3o \u00e9 distribu\u00edda sobre a superf\u00edcie de um jeito menos concentrado, o que resultou em um concreto extremamente duro e duas vezes mais forte que o normal. A inten\u00e7\u00e3o dos criadores, \u00e9 que nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos o material esteja sendo testado em \u00e1reas p\u00fablicas.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4729,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27],"tags":[112,377,932,933,935,329,934,936,937],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4727"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4727"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4727\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4734,"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4727\/revisions\/4734"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geotesc.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}