Japoneses criam técnica de demolição que ‘encolhe’ prédios
Uma empresa japonesa desenvolveu uma técnica de remover arranha-céus eliminando o uso de explosivos ou técnicas tradicionais de demolição.
Os prédios são desmontados de cima para baixo com o auxílio de imensos macacos hidráulicos.
A empresa que desenvolveu a técnica afirma que essa forma de desmanchar prédios é mais limpa, segura e também mais saudável para o meio ambiente.
Caixa corta juros para financiar imóvel acima de R$ 500 mil
A Caixa Economica Federal, que tem tradição de financiar imóveis para população de baixa renda, agora decidiu ampliar seu público e vai atingir também a classe média-alta.
O banco federal está oferecendo taxas de juros atraentes para financiamento de imóveis que custam acima de 500 mil reais, sem limite.
Como o valor de 500 mil ultrapassa o limite do sistema financeiro de habitação não dá para usar o FGTS no negócio.
As Taxas
Para quem não têm conta na CEF a taxa cai de 9,9%, para 9,4% ao ano.
Para clientes e pessoas que têm conta salário, a redução será de 8,9% para 8,4% ao ano.
E para servidores, as taxas de juros podem chegar a 8,3% ao ano.
Quem fizer um financiamento de 600 mil reais, por exemplo, poderá economizar mais de 43 mil reais, em 30 anos.
A Caixa financia até 90 por cento do imóvel nessas condições.
Nesse caso de 600 mil, o cliente receberá 540 mil reais para fechar o negócio, explicou o vice-presidente de Habitação e governo do banco, José Urbano Duarte.
O economista Roberto Piscitelli, da UNB, disse que pode ser um bom negócio porque a Caixa está cobrando por ano, o que o brasileiro paga por mês nas taxas de cartão de crédito e cheque especial.
A mudança deve movimentar principalmente o mercado de imóveis usados e também poderá ajudar construtoras a desovar imóveis novos que estão encalhados.
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Asteróide de 50 metros vai passar de raspão pela Terra
No mês que vem, um asteróide de 50 metros de diâmetro vai passar de raspão pela Terra.
No dia 15 de fevereiro, a rocha espacial, batizada de 2012 DA14, vai passar a 22 mil quilômetros do nosso planeta. Justamente na região onde ficam os satélites de comunicação e meteorológicos.
Uma distância considerada pequena em termos astronômicos e recorde na astronomia moderna. Os cientistas garantem que não há perigo de colisão. E vão aproveitar a oportunidade para estudar a pedra e calcular a interação dela com a gravidade da Terra.
Sustentabilidade marca lançamentos na Expo Revestir 2013
O conceito sustentável promete ganhar força na próxima edição da EXPO REVESTIR. Durante a feira, que acontece de 5 a 8 de março de 2013, no Transamérica Expo Center, em São Paulo, serão apresentadas novas soluções e iniciativas que ajudam a minimizar o impacto no meio ambiente.
Dentre as novidades estarão expostos produtos que reutilizam materiais reciclados em sua fabricação, como pneus , vidros de lâmpadas fluorescentes, resíduos de telas de TVs e monitores de computadores, além de um inovador revestimentos que purifica o ar.
Estudos vão indicar viabilidade de trens-bala a Minas Gerais e Paraná
O primeiro trem-bala verde-amarelo nem saiu do papel, mas o governo já prepara a contratação dos estudos de viabilidade para três outras ligações ferroviárias de alta velocidade: São Paulo-Curitiba, São Paulo-Belo Horizonte e São Paulo-Triângulo Mineiro. A entrega das propostas para o projeto Rio-São Paulo-Campinas, que definirá o fornecedor da tecnologia e responsável pela operação da linha, está marcada para o dia 13 de agosto.
Uma vez conhecido o resultado do leilão, em setembro, a Empresa de Planejamento e Logística (EPL) pretende iniciar o projeto executivo de engenharia da obra. Esse trabalho detalhará o traçado do primeiro trem-bala e apontará suas necessidades exatas de investimento. A intenção do presidente da EPL, Bernardo Figueiredo, é conduzir simultaneamente os estudos de viabilidade técnica e econômica dos novos trechos. “Queremos começar tudo isso no segundo semestre. É um trabalho para cerca de 12 meses”, afirma Figueiredo.
Ele explica que os estudos para as três novas linhas “vão indicar se vale a pena ou não fazer esses trechos”, com base em uma estimativa de demanda atual e futura de passageiros, projeções de investimentos necessários e principais dificuldades do ponto de vista ambiental. No caso do trem de alta velocidade (TAV) que será licitado neste ano, todos esses trabalhos foram feitos por um consórcio liderado pela consultoria inglesa Halcrow. Agora, Figueiredo acredita que a estatal tem o conhecimento suficiente para coordenar os estudos, com a ajuda de empresas que serão contratadas para levantar dados e realizar pesquisas de campo.
A quem acusa o governo de megalomania, ao falar de novas linhas de trem-bala sem ter viabilizado sequer a primeira, Figueiredo diz que a própria razão de existir da EPL é criar um “estoque de projetos” de infraestrutura para o pós-2014, extrapolando o mandato da presidente Dilma Rousseff, olhando o longo prazo.
“Precisamos quebrar a cultura de que é um evento investir em infraestrutura. Não é um evento, é um processo, que requer ação contínua”, afirma o presidente da estatal de transportes. Ele ressalta que o governo não pode esperar a saturação de estruturas atuais, como a rodovia Nova Dutra (Rio-São Paulo) e de grandes aeroportos, para planejar novas obras capazes de superar esses gargalos. Se não, o que ocorre são projetos apressados e mal feitos, mesmo quando existem recursos disponíveis, diz o auxiliar de Dilma.
Figueiredo, apesar de defender abertamente o transporte ferroviário de alta velocidade, pondera que levar adiante os estudos de novos trens-bala não significa uma decisão já tomada de construí-los. Tudo depende de uma avaliação dos custos e da demanda potencial. No caso do trecho São Paulo-Curitiba, ele presume que as restrições ambientais podem se mostrar excessivamente complicadas e já atrasaram uma obra menos complexa: a duplicação da Régis Bittencourt, estrada que liga as duas cidades, no trecho da Serra do Cafezal (PR). “Imagine para construir um trem-bala”, compara.
Além de analisar esses aspectos, os estudos da EPL também vão apontar alternativas de traçados básicos. Será avaliado um traçado, para a linha de Belo Horizonte, com chegada à região de Volta Redonda um caminho mais curto do que entre Belo Horizonte e São Paulo. A Secretaria de Transportes do Estado do Rio de Janeiro já encaminhou uma proposta à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em caráter muito preliminar, com essa ligação entre a capital mineira e o sudoeste fluminense.
Se um dia o país criar uma rede de trens de alta velocidade, estará garantido aos demais operadores usar a ferrovia Rio-São Paulo-Campinas, primeiro trecho a ser construído. A minuta do contrato de concessão assegura o compartilhamento da infraestrutura a futuros operadores de outras linhas, incluindo o acesso a seus trilhos e estações. O Tribunal de Contas da União (TCU), já antevendo essa possibilidade, levantou esse assunto em questionamentos à ANTT. “Embora o direito de passagem seja garantido, uma tecnologia com baixa compatibilidade com a selecionada para o TAV Rio-SP pode ter o seu desempenho operacional afetado”, respondeu a agência, demonstrando que pode haver problemas em operar os trens de uma linha em outra ferrovia, caso sejam de tecnologias distintas.
De qualquer forma, trata-se de uma hipótese apenas para o longo prazo. Figueiredo diz que não há possibilidade de recuo no projeto do primeiro trem-bala e descarta o adiamento da licitação para a escolha do operador.
Em meados de 2014, quando o projeto executivo de engenharia estiver concluído ou adiantado, o governo fará uma segunda licitação. Ela terá, como objetivo, as obras de infraestrutura. A ideia de Figueiredo é dividir os trabalhos em lotes algo como dez ou mais a fim de acelerar os trabalhos das empreiteiras e permitir o início da operação antes de 2020.
Conheça os benefícios da construção civil sustentável
O que antes era apenas um diferencial, utilizado mais para chamar a atenção do que realmente para ajudar o planeta, hoje torna-se necessário. A construção civil ecológica e sustentável ganhou força e aos poucos vai se tornando cada vez mais comum, o que é vital para ajudar o nosso meio ambiente.
A grande divulgação da importância de atitudes ecológicas fez com que várias empresas, das mais diversas áreas, voltassem seu pensamento ao verde, mudando sua forma de trabalhar para algo que ajudasse não somente o planeta, mas também cada ser vivo que nele habita, incluindo a qualidade de vida do próprio ser humano, é claro.
Entretanto, muitos ainda não adotam a construção sustentável alegando um alto custo das tecnologias necessárias para sua implementação de forma completa, mas na maioria das vezes esse “alto custo” torna-se lucrativo com as economias feitas com o passar do tempo.
Pensando nisso, o Atitude Sustentável elaborou uma lista com alguns benefícios dos prédios sustentáveis:
Baixo custo: estudo (Força-Tarefa de Construção Sustentável da Califórnia, 2003) mostra que um investimento inicial de um projeto verde de apenas 2% pode produzir uma economia de 10 vezes o investimento inicial, com base em um período de 20 anos de construção;
Maior produtividade: estudo (realizado em Seattle, EUA) mostra que ocupantes de “prédios saudáveis” e confortáveis podem ser mais produtivos. Aliás, empresas localizadas em escritórios verdes também têm uma vantagem em atrair e manter os bons empregados;
Maior valor no mercado: tanto prédios residenciais, quanto comerciais mantêm um alto valor de revenda, se incluir os componentes de design sustentável;
Ocupantes saudáveis: prédios sustentáveis evitam problemas como a poluição do ar interior e doenças respiratórias, com sistemas de ventilação saudáveis e uso de materiais não-tóxicos na construção;
Melhora as vendas em pequenas quantidades: pesquisa (feita na Califórnia, EUA) constatou que as vendas em lojas locais foram 40% maior quando estavam iluminadas com claraboias, em vez de iluminação elétrica;
Divisão de infraestrutura: indiretamente, a demanda reduzida em energia elétrica, gás e serviços públicos de água nos prédios sustentáveis, significa que estas infraestruturas podem “fazer mais com menos”. Isso pode resultar em menores custos de serviços públicos municipais a longo prazo e pode evitar passar os custos de expansão para os clientes de serviços públicos;
Melhor qualidade de vida: os prédios sustentáveis podem proporcionar uma rotina bem menos estressante, uma arquitetura e design verde mais agradável de se ver, afastando um pouco as pessoas da tecnologia.
Parabéns engenheiros, pelo seu dia!
No dia a dia, os engenheiros transpiram ideias, sempre aplicando métodos e técnicas economicamente viáveis, com auxílio da matemática e das ciências. Buscam aliar as melhores condições de segurança ao menor custo, sendo requisitados em todas as áreas, seja no campo, na cidade ou até no espaço sideral. Produtos e serviços que revolucionaram nossas vidas provavelmente saíram de suas mentes engenhosas, como automóveis, eletrodomésticos, foguetes, computadores e controle da poluição do ar, por exemplo.
A Data
A data para homenagear os engenheiros foi escolhida por ter sido neste dia – 11 de dezembro -, a promulgação do decreto federal no 23.569 que regulava o exercício da profissão de engenheiro, arquiteto e agrimensor.
O CONFEA foi criado na mesma data e através do mesmo decreto foi considerado um marco na história da regulamentação profissional e técnica no Brasil. Na sua concepção atual, o CONFEA fiscaliza também outras profissões como Arquitetura, Geografia, Geologia e Meteorologia.
Com muito orgulho, a Geotesc parabeniza toda sua equipe de engenheiros pelo seu dia!
Geotesc em Luto
A Geotesc informa com pesar o falecimento na noite de ontem (03.12.2012) de João Fernando Sattler.
Nascido em 28 de maio de 1954 na cidade de Lagoa Vermelha/RS e formado em engenharia civil pela UFRGS, o colaborador que atuou na empresa Geotesc por mais de 4 anos era querido por todos e um grande amigo de muitos que puderam compartilhar de diversos momentos descontraídos ao seu lado.
A equipe da Geotesc enlutada lamenta pela grande perda e destina seus sentimentos à família.
O Engº Fernando deixará saudades na empresa…
Que Deus o receba de braços abertos com muita luz e paz!
Comenda do Legislativo Catarinense – 2012
Empresário, proprietário da empresa parceira da Geotesc, a concreteira Casetex, é homenageado em sessão especial na Assembléia Legislativa de Santa Catarina, dia 19/11/2012 no Plenário Deputado Osni Régis.
Nesta homenagem, o Parlamento reconhece ações relevantes que colaboram no desenvolvimento de um estado mais justo e humano.
Importância
O presidente da Assembleia Legislativa, deputado Gelson Merisio (PSD), parabenizou os homenageados e ressaltou a importância deste tipo de solenidade. “Esta cerimônia tem o objetivo de enaltecer os que aqui estão e incentivar tantos outros anônimos que prestam um grande serviço ao nosso estado para que possam continuar seu trabalho voluntário”, declarou.
Pronunciando em nome dos homenageados, José Carlos dos Santos destacou o papel que esses atores desempenham na sociedade: “Parabenizo todos pela função que cada um exerce pelo bem-estar do povo catarinense. Desejo a todos que continuem fazendo aquilo que gostam e que eu também gosto – fazer o bem não interessa a quem”. O empresário também fez um apelo contra a violência em Santa Catarina. “Vim fazer esta reivindicação: vamos nos unir e lutar pelo nosso estado”.
Conheça a lista de homenageados clicando aqui:
